新能源汽車包括有：混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及燃?xì)馄?、醇醚汽車等等。與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、零排放或近似零排放。2、減少了機(jī)油泄漏帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。6、運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。

　　因此在新能源汽車的制造過程中難免會(huì)對汽車隔音減振方面的要求比較高。那么新能源汽車的隔音減振都包括哪些方面呢?比如引擎蓋、底盤、尾箱、四門、輪弧、翼子板、頂棚、防火墻等!想要達(dá)到新能源汽車隔音減振的標(biāo)準(zhǔn)，那就要考慮到兩個(gè)方面：

　　1、隔音材料的選擇

　　隔音材料該如何選，要從隔音材料的性能，材質(zhì)，隔音減振的效果上比較選擇。根據(jù)個(gè)人對新能源汽車隔音材料的多年研究得出的結(jié)論是：改性聚丙烯材質(zhì)的隔音材料是比較安全環(huán)保、無毒無味，防火，隔音減振效果很好的材質(zhì)。其中HKS改性聚丙烯保溫隔聲板 可根據(jù)不同型號(hào)尺寸進(jìn)行隨意切割完全滿足新能源汽車隔音材料的要求。

　　2、選擇好的師傅

　　既然找到了好的隔音材料，那么就需要手藝比較好的師傅去安裝。因此對隔音材料的安裝師傅的要求也是比較高的。

　　安裝了隔音材料的新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)：

　　1.車速90公里時(shí)的噪音程度，相當(dāng)于現(xiàn)在車速50多公里時(shí)的聲音，車內(nèi)可以感覺到安靜了許多;

　　2.汽車音響效果得到了提升(之前聽歌要調(diào)到音量8，隔音后則調(diào)到音量5或者6就可以了)，而且低音更低，高音更純;

　　3.隔音材料同時(shí)具有保溫隔熱的作用，能讓車子更節(jié)能，開空調(diào)或暖風(fēng)時(shí)可以明顯感覺出來;

　　4.增強(qiáng)車身鋼板柔韌度，減輕撞擊時(shí)對車的傷害。